Bonjour,
Qu’elle est belle l’image du colibri apportant dans son bec une goutte d’eau pour éteindre l’incendie qui détruit la forêt. « Je fais ma part » dit-il à l’éléphant qui s’en amuse. Indéniable, mais insuffisant…
Quand les eléphants aident les colibris
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Il ne suffit pas de fermer le robinet pendant que nous nous brossons les dents pour régler les problèmes de manque d’eau sur la planète. Faisons le quand même, sans oublier d’agir autrement. ≈/Colibris-LeMouvement
Heureusement les éléphants se mêlent à la fête.
- L’Agence Internationale de l’Énergie vient offciellement de demander l’arrêt de l’extraction des hydrocarbures avant 2050. ≈/Lenergeek
- Le parlement espagnol vient d’adopter une Loi de changement climatique qui prévoit une pleine décarbonisation en 2050 et la fin de la vente de voitures contaminantes en 2040. ≈/AgenciaEFE
- Un tribunal néerlandais a donné l’ordre à Shell de réduire de 45% sa production de gaz à effet de serre dès 2030.
- La surprise est venue du succès d’Engine 1, un fond activiste qui est parvenu à faire élire deux de ses membres au board d’ExxonMobil pour y promouvoir le développement des sources d’énergie alternatives. €/LeMonde ≈/Vox
Pourquoi ça mérite réflexion – Superbe, l’image des colibris a aussi pour effet inattendu de nous faire sentir coupables des quelques litres d’eau perdus chaque jour du fait de notre comportement individuel alors que la consommation des foyers ne correspond qu’à 10% de l’eau extraite (26% de l’essence pour les voitures individuelles). ≈/Lenntech ≈/TheConversation
Nous avons donc besoin des éléphants.
Mais le plus important me semble l’effet de swarming pour rester dans l’imagerie animale. C’est tiré du mot swarm (essaim), et ça illustre illustre la puissance d’acteurs, petits ou grands, organisés en réseaux quand ils coordonnent leurs interventions. C’est en ce mettant d’accord ave d’autres actionnaires sensibles qu’Engine 1 est parvenue à ses fins, pour le moment en tous cas.
Certains croient voir un point d’inflexion dans ces évènements récents. S’il se confirme, il sera dû à ce nuage d’actions de colibris et d’éléphants que je propose de qualifier d’essaims de coliphants. Belle image pour inviter à l’action ?
Qu’en dites-vous ?
Pourquoi je ne crois pas aux voitures autonomes demain
Une poignée d’infos publiées dans la semaine pourraient donner l’impression que l’ère des voitures autonomes approche :
- Deux compagnies viennent d’obtenir l’autorisation de mettre en service des véhicules autonomes de livraison dans une banlieue de Beijing. ≈/TechCrunch
- Le même jour on apprenait que Tesla venait d’accepter d’installer en Chine les données réunies par les véhicules quasi autonomes qu’elle y vend (inquiétant). ≈/Reuters
- Quelques jours plus tard, la ville de Cambridge (Grande Bretagne) annonçait le lancement en juin de navettes sans chauffeur. ≈/BBC
- L’Allemagne se prépare à autoriser les véhicules de même type sur la voie publique sous réserve de l’approbation de la chambre haute du parlement. ≈/UsineDigitale
Ça n’est pas pour demain – Bien des analystes avaient annoncé que 2021 serait l’année de l’apparition masive des voitures autonomes dans nos rues. Mais, si les robots qui aspirent à nous conduire ont fait des progrès, ils sont loin de pouvoir se débrouiller seuls sur les routes parce que les reflets, le printemps et même les bulles de savon sont encore capables de leur faire perdre la tête. Uber et sa concurrente Lyft se sont débarrassées de leurs unités spécialisées et, seuls restent en ligne les très gros de la technologie et de l’automobile : Alphabet l’entreprise mère de Google, Toyota ou Tesla. Les prévisions « optimistes » prévoient maintenant leur arrivée pour la fin de la décennie. ≈/NYTimes
Pourquoi c’est important – Navettes et transports routiers arriveront plus tôt que les voitures privées. Mais tout ceci nous invite à réfléchir sur une pratique courante des entreprises de technologie, celle du « good enough » qui consiste à lancer sur le marché des produits pas totalement au point en nous utilisant pour les améliorer. Si cela n’est pas trop grave dans le cas des « lunettes intelligentes », c’est grave pour les voitures dont les échecs peuvent se traduire par des morts. Comment s’étonner que les Big Tech soient victimes d’une crise de confiance si elles nous traitent de cette façon ? ≈/NYTimes
Faitincelles > Accélérations
Des paysans afghans et leurs organisations de défense se rendent avant la fin de la guerre
Les Talibans leur offrent le choix entre se rendre maintenant ou être exécutés plus tard. Les groupes de défense donnent leurs armes en échange de la vie sauve et peuvent partir où bon leur semble. Cela pourrait indiquer un basculement ultra rapide qui est presque confirmé par l’annonce d’un départ accéléré des soldats américains, peut-être avant le 11 septembre. ≈/NYTimes
La population mondiale vieillit vite
Annoncé pour la fin du siècle le tassement de la croissance démographique mondiale due au vieillissement se fait déjà sentir. Les Chinois sont parmi ceux qui vieillissent le plus vite. Sauf en Afrique les taux de fertilité s’effondrent un peu partout. Il est sous le taux de renouvellement en Corée du Sud. Globalement les plus de 65 ans sont le groupe d’âge qui croît le plus vite. ≈/ONU
Pourquoi c’est important – Cela oblige à envisager moins de prélèvement des ressources naturelles, mais invite à compter sur moins de force de travail, plus de robotisation, plus de charges sociales et le recul généralisé de l’âge de la retraite. ≈/NYTimes
Poésie + humour contre la violence au Myanmar
Les poètes du Myanmar s’opposent aux généraux qui les arrêtent ou les font taire d’une balle dans la tête. « Ils ne savent pas que la révolution vit dans le coeur » a écrit l’un d’entre eux avant d’être abattu. ≈/Guardian
Reste l’humour. ≈/Hyperallergic
«L’universel, c’est le local moins les murs ». Miguel Torga